Citroen C4: Active Safety Brake met Waarschuwing bij kans op aanrijding en Intelligente noodremassistentie

Raadpleeg voor meer informatie de algemene adviezen over het gebruik van de rij- en parkeerhulpsystemen.

Dit systeem:

- Waarschuwt de bestuurder wanneer er een risico bestaat op een aanrijding met de voorligger, een voetganger of een fietser.

- Vermindert de snelheid van de auto om een aanrijding te voorkomen of de ernst van de aanrijding te beperken.

Het systeem houdt tevens rekening met motorfietsen.

Het kan ook bij dieren reageren. Dieren (vooral dieren kleiner dan 0,5 m) en voorwerpen op de weg worden niet altijd gedetecteerd.

Dit systeem heeft drie functies:

- Waarschuwing bij kans op aanrijding.

- Intelligente noodremassistentie (iEBA).

- Active Safety Brake (automatisch noodremsysteem).

De auto is voorzien van een multifunctionele camera bovenaan de voorruit en, afhankelijk van de uitvoering, een radar in de voorbumper.

Ondanks dit systeem moet de bestuurder altijd blijven opletten.

Dit systeem is ontwikkeld om de bestuurder te ondersteunen en de veiligheid te verbeteren.

Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om de verkeersomstandigheden continu in de gaten te houden, in overeenstemming met de geldende rijvoorschriften.

Zodra het systeem een mogelijke aanrijding waarneemt, bereidt het systeem het remcircuit voor. U kunt hierbij wat geluid horen en de snelheid van de auto kan iets afnemen.

• Werkingsvoorwaarden en -beperkingen
• Waarschuwing bij kans op aanrijding
• Active Safety Brake

Werkingsvoorwaarden en -beperkingen

De auto rijdt voorwaarts zonder aanhanger.

Het remsysteem is in werking.

Veiligheidsgordels bevestigd voor alle passagiers.

Stabiele snelheid op wegen met geen of weinig bochten.

Dit waarschuwingslampje gaat op het instrumentenpaneel branden zonder aanvullende melding, om aan te geven dat het automatische remsysteem niet beschikbaar is.

Dit is normaal en betekent dat er aan een voorwaarde niet is voldaan en waarvoor u geen contact hoeft op te nemen met een werkplaats.

Als automatisch remmen met aangezet contact gevaarlijk kan zijn, raden wij u aan om het systeem uit te schakelen, bijvoorbeeld:

- Het slepen van een aanhanger (vooral een aanhanger zonder eigen remsysteem).

- Bij lange voorwerpen op dakdragers.

- Rijden met sneeuwkettingen.

- In een autowasstraat.

- Er wordt onderhoud uitgevoerd (zoals het verwisselen van een band of werkzaamheden in de motorruimte).

- De auto is op een rollenbank in een werkplaats geplaatst.

- De auto wordt gesleept.

- Na een schok op de voorruit ter hoogte van de detectiecamera.

Het systeem wordt automatisch uitgeschakeld als het gebruik van het noodreservewiel (kleinere diameter) wordt gedetecteerd of als er een storing in de rempedaalschakelaar of in het remlicht links of rechts wordt gedetecteerd.

Na een ernstige aanrijding (waarbij bijvoorbeeld airbags zijn geactiveerd) wordt het systeem automatisch uitgeschakeld.

Laat het systeem door een CITROËN-dealer of een gekwalificeerde werkplaats controleren.

De systeem kan minder goed werken of niet beschikbaar zijn:

- Sensor afgedekt met sneeuw, ijs, smeltsneeuw, modder of vuil.

- Voorruit beschadigd of vuil, verminderd zicht of bedekt met vreemde voorwerpen (zoals stickers).

- Beschadigde voorbumper (of in het verleden vervormd geweest) of bedekt met vreemde voorwerpen (zoals stickers).

- Camera aan de voorzijde niet in normale positie of kap ontbreekt.

- Remschijven bezig met afkoelen.

- In bochten.

- Initialisatieproces van het systeem na loskoppelen van de accu.

- Zon of ander licht schijnt in de lens van de camera aan de voorzijde.

- Slechte omstandigheden (zoals regen, mist of sneeuw).

- Voorligger veroorzaakt opspattend vuil.

De systeem kan minder goed werken door:

- Stabiliteitsprogramma van de auto is bezig.

- Accuspanning van de auto buiten bereik.

- Reflecterend licht van een wegdek.

- Voorliggers dichtbij.

- Tractoren, modderige voertuigen of voertuigen met trailer.

- Hellende wegen.

- Bochtige of heuvelachtige wegen.

- Weinig licht.

- Plotselinge veranderingen in het licht.

- Aanpassingen aan de auto (zoals de banden).

Wanneer de detectie wordt beperkt of tijdelijk niet beschikbaar is vanwege omstandigheden, dan wordt er geen indicatie voor de bestuurder weergegeven (omdat de bestuurder niets hoeft te doen).

Het kan gevaarlijk zijn om door te rijden als de remlichten niet goed werken.

De bestuurder mag de auto niet te zwaar belasten (binnen de limieten van het maximaal toegestane voertuiggewicht en hoogtelimieten voor belasting voor de dakrails).

Waarschuwing bij kans op aanrijding

Deze functie waarschuwt de bestuurder bij een risico van een aanrijding met de voorligger, of met een voetganger of fietser.

Activeringsdrempel voor de waarschuwing wijzigen

De drempelwaarde voor activering bepaalt de gevoeligheid waarmee de functie voor het risico van een aanrijding waarschuwt.

De geselecteerde drempelwaarde wordt opgeslagen bij het afzetten van het contact.

Met BLUETOOTH-audiosysteem met touchscreen of MyCitroën Play

De drempelwaarde wordt ingesteld via het menu Rijverlichting van het touchscreen.

► Kies een van de drie mogelijke drempelwaarden: "Ver", "Normaal" of "Dichtb.".

Met MyCitroën Drive Plus

De drempelwaarde wordt ingesteld in de app ADAS van het touchscreen.

► Selecteer een van de 3 ingestelde drempelwaarden: "Veraf", "Medium" of "Dichtbij".

Werking

Afhankelijk van de door het systeem gedetecteerde risico op een aanrijding en de door de bestuurder geselecteerde activeringsdrempel voor de waarschuwing, kunnen meerdere waarschuwingsniveaus worden geactiveerd en op het instrumentenpaneel worden weergegeven.

Het systeem houdt rekening met de dynamica van de auto, het verschil in snelheid met uw eigen auto en het voorwerp waar de auto tegenaan zou kunnen rijden en de werking van de auto (bijvoorbeeld werking op de pedalen en het stuurwiel) om de waarschuwing op het juiste moment te geven.

(oranje)

Niveau 1: waarschuwing door middel van alleen visuele signalen die aangeeft dat de afstand tot de voorligger zeer klein is.

De melding "Voertuig dichtbij" wordt weergegeven.

(rood)

Niveau 2: waarschuwing door middel van visuele signalen en geluidssignalen die aangeeft dat een aanrijding dreigt.

De melding "Remmen!" wordt weergegeven.

Niveau 3: er kan een klein beetje worden geremd, waarmee het risico van de aanrijding wordt bevestigd (optioneel).

Wanneer een voertuig te snel wordt genaderd, kan er meteen een waarschuwing van niveau 2 worden gegeven.

Belangrijk: de waarschuwing van niveau 1 is afhankelijk van de geselecteerde activeringsdrempel. Deze reageert alleen op bewegende voertuigen. De functie wordt bij lagere snelheden automatisch uitgeschakeld.

Het kan gebeuren dat waarschuwingen voor aanrijdingen niet, te laat of op het verkeerde moment worden gegeven.

Daarom moet u altijd de controle over de auto behouden zodat u op elk moment kunt ingrijpen om een aanrijding te voorkomen.

Als u "Veraf" op het touchscreen selecteert, dan waarschuwt het systeem eerder. Hierdoor neemt de veiligheid toe, maar krijgt u ook meer waarschuwingen, als de wettelijke veiligheidsafstand niet wordt aangehouden.

U kunt de instellingen naar een van de andere twee instellingen veranderen om minder waarschuwingen te krijgen.

Intelligente noodremassistentie (iEBA)

Deze functie zorgt ervoor dat de auto verder vertraagt als de bestuurder niet hard genoeg remt om een aanrijding te voorkomen.

Dit gebeurt alleen als de bestuurder zelf het rempedaal intrapt.

Active Safety Brake

Deze functie wordt ook het automatische noodremsysteem genoemd en grijpt na de waarschuwing met geluidssignaal in als de bestuurder het rempedaal niet snel genoeg intrapt.

Het systeem is bedoeld om de snelheid van de aanrijding te beperken of een aanrijding te voorkomen wanneer de bestuurder niet ingrijpt.

De snelheid wordt verlaagd met maximaal 20 km/h (uitvoeringen met alleen camera) of met maximaal 50 km/h (uitvoeringen met camera en radar).

Werking

Het systeem werkt in het volgende snelheidsbereik:

- Tussen 5 en 80 km/h wanneer er een bewegend voertuig wordt gedetecteerd.

- Tussen 5 en 80 km/h wanneer er een voetganger wordt gedetecteerd.

- Tussen 5 en 80 km/h wanneer er een fietser wordt gedetecteerd (alleen uitvoeringen met camera en radar).

- Tussen 5 en 80 km/h (uitvoeringen met uitsluitend een camera) of 140 km/h (uitvoeringen met camera en radar) wanneer er een rijdend voertuig wordt gedetecteerd.

Dit waarschuwingslampje knippert (gedurende ongeveer 10 seconden) zodra de functie de remmen van de auto bedient.

Tijdens het knipperen is de functie niet beschikbaar.

Als het automatische noodremsysteem wordt gebruikt bij een auto met een automatische transmissie of selectiehendel (elektrisch), moet u het rempedaal ingedrukt houden, ook nadat de auto helemaal tot stilstand is gekomen, om te voorkomen dat de auto wegrolt.

Bij een auto met een handgeschakelde versnellingsbak kan de motor afslaan als de auto door het automatische noodremsysteem tot stilstand wordt gebracht.

De bestuurder kan het automatische noodremsysteem op elk gewenst moment uitschakelen door een ferme stuurbeweging te maken (ontwijkende manoeuvre) en/of het gaspedaal stevig in te trappen.

Het rempedaal kan zwaar voelen en iets trillen als deze functie actief is.

Als de auto volledig tot stilstand is gekomen, blijven de remmen automatisch 1 tot 2 seconden geactiveerd.

Uitschakelen / inschakelen

Standaard wordt het systeem automatisch ingeschakeld als de motor wordt gestart.

Met BLUETOOTH-audiosysteem met touchscreen of MyCitroën Play

De instellingen kunnen worden gewijzigd via het menu Rijverlichting van het touchscreen.

Met MyCitroën Drive Plus

De instellingen kunnen worden gewijzigd via ADAS van het touchscreen.

Het uitschakelen van het systeem wordt aangegeven door het branden van dit waarschuwingslampje in combinatie met een melding.

Het systeem kan niet bij snelheden hoger dan 10 km/h worden ingeschakeld.

Storing

Dit waarschuwingslampje gaat op het instrumentenpaneel branden met de melding "Storing in geluidssignalering: reparatie vereist" bij een storing in het systeem voor waarschuwingsgeluidssignalen.

Het systeem werkt mogelijk niet goed of is niet beschikbaar.

Laat het systeem door een CITROËN-dealer of een gekwalificeerde werkplaats controleren.

Dit waarschuwingslampje gaat op het instrumentenpaneel branden met de melding "Drive Assist-sensor vervuild: maak de sensor schoon, zie handleiding" als de sensor wordt afgedekt.

Dit is normaal; u hoeft hiervoor geen contact op te nemen met een werkplaats.

Stop de auto in dat geval en controleer of de camera aan de voorzijde of de radar aan de voorzijde met vuil, modder, zand, sneeuw, ijs of iets anders is afgedekt waardoor de sensor niet goed werkt.

Het systeem werkt weer normaal als het detectiegebied is gereinigd.

Bij een storing gaat dit waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel branden, in combinatie met een melding en een geluidssignaal.

Laat het systeem door een CITROËN-dealer of een gekwalificeerde werkplaats controleren.

Als deze waarschuwingslampjes gaan branden nadat de motor is afgezet en weer gestart, neem dan contact op met een CITROËN-dealer of een gekwalificeerde werkplaats om het systeem te laten controleren.

Deze waarschuwingslampjes gaan op het instrumentenpaneel en/of op het display met waarschuwingslampjes voor de veiligheidsgordels of de airbag vóór aan passagierszijde branden om aan te geven dat de veiligheidsgordel van de bestuurder en/of de passagier voorin niet is bevestigd (afhankelijk van de uitvoering). Het automatische remsysteem is uitgeschakeld totdat de veiligheidsgordels zijn vastgemaakt.