Raadpleeg voor meer informatie de algemene adviezen over het gebruik van de rij- en parkeerhulpsystemen.
Afhankelijk van de uitvoering omvat de functie alleen het systeem "Coffee Break Alert" of daarnaast ook het systeem "Waarschuwing voor de bestuurder".
Deze systemen zijn absoluut niet bedoeld om de bestuurder wakker te houden of te voorkomen dat de bestuurder achter het stuur in slaap valt.
Het is altijd de verantwoordelijkheid van de bestuurder om de auto aan de kant te zetten als hij / zij vermoeid is.
Neem een pauze wanneer u moe bent en in elk geval elke 2 uur.
Deze systemen worden automatisch gereset als er aan een van de volgende voorwaarden wordt voldaan:
- Het contact is enkele minuten afgezet geweest.
- De veiligheidsgordel van de bestuurder is losgemaakt en de deur is geopend.
Coffee Break Alert
Het systeem geeft een
waarschuwing zodra
het detecteert dat de bestuurder langer dan
twee uur heeft gereden met een snelheid van meer
dan 65 km/h zonder dat hij / zij een pauze heeft
genomen.
Deze waarschuwing bestaat uit een melding die de bestuurder adviseert een pauze te nemen en een geluidssignaal.
Als de bestuurder dit advies niet opvolgt, wordt de waarschuwing elk uur herhaald tot de auto wordt stilgezet.
Zodra de snelheid lager is dan 65 km/h, gaat het systeem in stand-by.
De rijtijd wordt weer geteld zodra de snelheid hoger dan 65 km/h is.
Waarschuwing voor de bestuurder
Afhankelijk van de uitvoering kan het Coffee Break Alert-systeem gecombineerd worden met het Waarschuwing voor de bestuurder-systeem.
Het systeem beoordeelt de
waakzaamheid,
moeheid en mate van afleiding van de
bestuurder door afwijkingen in de koers van de
auto ten opzichte van de rijstrookmarkeringen te
detecteren.
Hiervoor gebruikt het systeem een camera die boven aan de voorruit is geplaatst.
Dit systeem is vooral geschikt voor auto(snel) wegen (snelheden hoger dan 65 km/u).
Het systeem kan een leerprocedure uitvoeren, die tot 30 minuten kan duren nadat het bewaken wordt gestart.
In deze periode wordt het rijgedrag van de bestuurder geanalyseerd en er wordt geen waarschuwing gegeven.
Bij een waarschuwing op het eerste niveau wordt de bestuurder gewaarschuwd door de melding "Voorzichtig!", samen met een geluidssignaal.
Na drie waarschuwingen van het eerste niveau activeert het systeem een nieuwe waarschuwing met de melding "Doorrijden risicovol: las een rustpauze in", in combinatie met een harder geluidssignaal.
Onder bepaalde omstandigheden (slecht wegdek of harde windstoten) kan het systeem waarschuwingen geven zonder dat er sprake is van vermoeidheid bij de bestuurder.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk minder goed of helemaal niet:
- Lane Positioning Assist is ingeschakeld.
- slecht zicht (bijvoorbeeld door onvoldoende straatverlichting, zware regen, dikke mist of sneeuwval).
- verblinding (bijvoorbeeld door koplampen van tegenliggers, laagstaande zon, weerspiegeling op een nat wegdek, uitrijden van een tunnel of snelle overgangen tussen schaduw en licht).
- gedeelte van de voorruit vóór de camera (het is bijvoorbeeld vuil, beslagen, bevroren, bedekt door sneeuw, beschadigd of bedekt door een sticker).
- rijstrookmarkeringen afwezig, versleten, niet zichtbaar (bijvoorbeeld door sneeuw of modder of dode bladeren) of meerdere rijstrookmarkeringen (weggedeelte met werkzaamheden).
- geringe afstand tot de voorligger (geen detectie van wegmarkeringen).
- smalle, bochtige wegen.
Kans op ongewenst activeren
Het systeem moet in de volgende gevallen worden uitgeschakeld:
- Wanneer er een noodreservewiel is gemonteerd.
- Als de auto wordt gesleept.
- Bij off-road rijden.
- Bij rijden op een circuit.
Uitschakelen / inschakelen
Standaard wordt de functie automatisch ingeschakeld als de motor wordt gestart.
Met BLUETOOTH-audiosysteem met touchscreen of MyCitroën Play
De instellingen kunnen worden
gewijzigd
via het menu Rijverlichting van het
touchscreen.
Met MyCitroën Drive Plus
De instellingen kunnen worden
gewijzigd
via ADAS van het touchscreen.
Het uitschakelen wordt
bevestigd door het
branden van dit controlelampje op het
instrumentenpaneel.
Waarschuwing voor de bestuurder / Veiligheidsmodus
Als er bij de bestuurder vermoeidheid wordt geconstateerd, worden de Active Lane Departure Warning- en Active Safety Brake-systemen automatisch opnieuw geactiveerd (als ze door de bestuurder zijn gedeactiveerd in de app ADAS op het touchscreen) en wordt de drempelwaarde voor activering van de Waarschuwing bij kans op aanrijding-functie op de meest gevoelige waarde ingesteld.
Het wordt aanbevolen om de afleidingsdetectie in de app ADAS op het touchscreen te deactiveren in dezelfde situaties als waarin het wordt aanbevolen om de Active Lane Departure Warning- en Active Safety Brake-systemen te deactiveren.
Storing
Dit waarschuwingslampje gaat op
het
instrumentenpaneel branden met de
melding "Storing in geluidssignalering: reparatie
vereist" bij een storing in het systeem voor
waarschuwingsgeluidssignalen.
Het systeem werkt mogelijk niet goed of is niet beschikbaar.
Laat het systeem door een CITROËN-dealer of een gekwalificeerde werkplaats controleren.
Bij een storing gaat dit
waarschuwingslampje op het
instrumentenpaneel branden, in combinatie met
een melding en een geluidssignaal.
Laat het systeem door een CITROËN-dealer of een gekwalificeerde werkplaats controleren.
Dit waarschuwingslampje gaat op
het
instrumentenpaneel branden met de
melding "Drive Assist-sensor vervuild: maak de
sensor schoon, zie handleiding" als de sensor
wordt afgedekt.
Dit is normaal; u hoeft hiervoor geen contact op te nemen met een werkplaats.
Stop de auto in dat geval en controleer of de camera aan de voorzijde met vuil, modder, zand, sneeuw, ijs of iets anders is afgedekt waardoor de sensor niet goed werkt.
Het systeem werkt weer normaal als het detectiegebied is gereinigd.
Begin te midden van onze vierde verschijning boven, zet onze niet wonende beesten, god, god heerschappij onze gevleugelde vrucht afbeelding.